很多的空压机用户都会发现，空压机的进气门和排气门磨损是不一样的，一般我们会认为排气门的磨损比较厉害，主要是因为空压机排气门排除的是高温高压的废气，所处环境相当的恶劣，但是事实并不是如此，相比较来说，一般进气门磨损的较为厉害。这到底是什么原因呢。

 1、进气门和排气门制作材料不同磨损程度不同

　　排气门与座大都采用耐热合金或合金铸铁制做（有些进口空压机，如美国阿特拉斯公司生产的空压机，其排气门工作面还另镶有高性能的耐磨材料），因而在材质与硬度上都比进气门与座好，其磨损速度就比进气门与座的磨损慢。

2、工作环境不同磨损程度不同

　　以空压机作动力的大型工程机械大都在野外工作，虽然装有空气滤清器，但因空气中含有较多的灰砂尘土，因而总有一部分被吸入缸内，使进气门与座受到硬质砂料的频繁冲刷而不断磨损，特别是当空气过滤器的滤芯破损或进气管路密封不严时，其磨损速度就会加快。但是，空压机吸入的空气在气缸内被压缩而温度升高（500-700℃），使正时喷入的雾束状柴油自燃，燃气膨胀推动活塞经过两个行程完成一个工作循环后，有的砂粒在高温下软化，有的沉入缸内，因而排气门与座受到的磨损就相对轻多了。至于船用空压机或室内固定作业的空压机组，由于环境清洁，空气中的含尘量少，其进气门与座的磨损速度就慢些。　　

    为防止进气门与座过早磨损，必须严格按照使用说明书的规定定期检查空气过滤器，及时更换破损的滤芯和失效的胶垫；务必保持进气管路的密封与清洁，以免灰砂不经过滤而直接进入气缸使进气门与座加速磨损，因为这也会加剧缸套活塞组件而大大缩短空压机的使用寿命。

                                                                        苏州艾迪克