很多的科研实验是在研究室里完成的，相对来说它是较为准确的。但是有些结果也让人们怀疑，因为他们发现现实中，根本不能达到科研人员所说的效果。其实这并不是科研人员的错，而是环境发生了改变，当环境发生改变，相应的结果也会发生改变。就像是我们使用的空压机排气量达不到说明书上的数值一样。那么是什么影响了螺杆空压机实际的排气量呢。这的确是一个值得探讨的问题。

1)转速。螺杆空压机的排气量与转速成正比。而转速往往会随电网的电压、频率而变化。当电压降低(对异步电动机)或频率降低时，转速将下降，使气量减少；

2）泄漏。转子之间及转子与外壳之间在运转时是不接触的，保持有一定的间隙，因此就会产生气体泄漏。压力升高后的气体通过间隙向吸气管道及正在吸气的啮槽泄漏时，将使排气量减小。为了减少泄漏量，在从动转子的齿顶做有密封齿，主动转子的齿根开有密封槽，端面也加工有环状或条状的密封齿。如果这些密封线磨损，将使泄漏量增加，排气量减少；

3)冷却效果。气体在压缩过程中温度会升高，转子与机壳的温度也相应升高，所以在吸气过程中，气体会受到转子和机壳的加热而膨胀，因此相应地会减少吸气量。螺杆空压机的转子中有的采用了油冷却，机壳用水冷却，其目的之一就是为了降低其温度。当冷却效果不好时，温度则升高，排气量便会减少；

4）吸气状态。螺杆式空压机是容积型空压机，吸气体积不变。当吸气温度升高，或吸气管路阻力过大而使吸入压力降低时，气体的密度减小，相应地会减少气体的质量排气量。

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