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减少油分燃烧,降低空压机机房灾难机率 |
水火无情,火灾、水灾,就像是一个刽子手夺走我们的生命财产。然而每一场灾难的发生却只是一个小小的原因,只要我们能注意到这些小方面就能防患于未然。空压机机房里火灾引起火灾的原因很多,油气分离芯燃烧则是一个原因。那么是什么原因导致油气分离器发生燃烧的呢?我带着这个问题去找空压机老师傅问了一下,他给我做了详细的解说。 油气分离芯所产生的静电并不会容易产生火种,因为压缩空气穿过玻纤后是产生静电,静电要散到空压机的外壳处才能起作用,它的作用是吸附很小很小在不规则运动的细小油颗粒在纤维上,越吸越多就产生大油颗粒,利用油的重量比空气的重量重就下降到油气分离芯的低部,重新回到润滑系统上.这样是一种布朗运动.如果静电散不走的就不能起到布朗运动的原理.所以油气分离芯的垫片上要加导电片的原因.所以静电并不是燃烧着火的原因.油气分离芯本身是不会燃烧着火,必须有附带条件是火种和助燃气体才会燃烧着火. 油气分离芯燃烧的一种条件已经具备的是助燃气体就是压缩空气.另一种火种,产生火种的原因有几种原因: 1、是空压机所使用的机油,空压机机油是很关健,机油的闪点是否达到要求,它的抗氧化能力是否达标,机油在受压下不断在变化,在80度和100度的条件下机油的气化量都不一样,在100度的气化量是80度的10倍.所以空压机机油的气化量越大,产生炭积的就越多.在炭积不断受到空压机的温度影响,就不断加温直到产生火种. 2、是物体的碰撞产生的火种,物体是指锈铁,炭积,焊查,或是金属件磨损的金属颗粒等... 3、空压机的保压阀是否有损坏,如果损坏了时在几台空压机同时在使用的就容易产生气体相击,最容易产生火种 每一场灾难的发生都是有原因,只要我们能够究其原因加以管理就可以把灾难的机率降到最低。只要我们能够遵从空压机机房的规则,就会降低空压机机房发生灾难的概率。
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文章来源:http://www.szidk.com/te_news_media/2011-07-08/5188.chtml |